Constructie pod nou – Piata Cibin

Podul are o singura deschidere de 34.00 m, lungimea totală a acestuia fiind de 38.50 m, lungimea suprastructurii este de 35.30 m, iar lumina este de 32.90 m.
Podul rutier este proiectat cu un carosabil pentru patru benzi de circulaţie, pentru a asigura toate relaţiile de mers în intersecţii, iar în vecinătatea trotuarului este prevăzut cu amenajări speciale (piste pentru ciclişti).
Infrastructura podului constă în două culee de tip elastic, din beton armat. Fiecare culee este alcătuită din două tronsoane simetrice faţă de axul longitudinal al podului.
Fundaţiile culeelor sunt de tip indirect, fiecare tronson transmitand solicitările terenului de fundare prin intermediul a 12 piloţi foraţi de tip Benotto cu diametrul D=1.08 metri si fișa de 17.00 m. Cei 12 piloţi aferenţi unui tronson de culee sunt rigidizaţi la partea superioară prin intermediul unui radier din beton armat.
Elevaţiile pentru fiecare tronson de culee sunt realizate din beton armat.
Culeele sunt prevăzute la ambele capete cu ziduri întoarse, realizate odată cu masca de beton a culeei.
Pe ambele culee sunt dispuşi câte patru cuzineţi din beton armat, pe care sunt amplasate aparatele de reazem din neopren armat pentru susţinerea suprastructurii.
Suprastructura podului nou, este realizată din patru arce metalice, grupate câte două în zona trotuarelor.
Arcele principale metalice au deschiderea de 34.0 m și sunt realizate din ţeavă circulară de diametrul Φ508 mm cu grosimea peretelui de 40 mm.
Curbura arcelor s-a realizat prin îndoire la cald a tronsoanelor, prin fenomenul de inducție electromagnetică.